主题：北京国际车展12款新车一览

07款奥德赛 2002年4月，奥德赛由广州本田投放市场，开创了国内多人乘坐多功能轿车的新领域。 11月18日，经过多项改进的07款奥德赛在北京国际车展上亮相。 07款奥德赛车头部的前格栅经过重新设计，简洁而强劲有力。全新设计的尾部造型焕然一新，造型新颖的后组合尾灯线条流畅和谐，更显时尚动感；寿命更长的LED灯泡点亮速度快、亮度高，提升了驾驶的安全性。尾灯中部的镀铬饰件上的Odyssey车名标识耀眼夺目，更加彰显个性。此外，07款奥德赛还增加一种新颜色艾美紫，多彩的车身颜色与车身造型相得益彰，同都市潮流相互辉映，给人极为醒目的印象。 在安全方面，除了为前排乘员配备缓冲碰撞冲击的i-SRS智能双安全气囊以外，07款奥德赛还在国内高端MPV中率先配备了前座椅侧面安全气囊，在万一发生侧面碰撞时，可以更加有效地保护乘员、减轻伤害，进一步提高了安全性能。

本田Acura RL 北美高级汽车品牌Acura率强大产品阵容参加2006年北京国际车展，这是Acura首次亮相北京车展。 展台上展出的RL是Acura品牌的旗舰车型，是一款搭载SH-AWD(超级四轮驱动力自由控制系统)，将超凡动力、精湛科技、睿智设计和人本安全完美融为一体的经典豪华轿车。美国产TL是Acura的主力车型，是凭借强劲的动力性能、激情的驾乘感受和大胆的外形设计称雄北美市场的高级轿车。 Acura由本田技研工业(中国)投资有限公司进口，并通过专门网络销售。继9月末全国首家特约店在深圳开业后，第二家特约店将于北京国际车展期间在北京金港国际汽车公园开业，在上市首年度内，Acura将在全国各地建成10家特约店。Acura还将提供“四年/十万公里”的保修和免费保养服务，这是国内豪华品牌中最高水平的服务承诺。 去年Acura在北美的销售业绩超过23万辆，创下历史最高纪录。

长安铃木天语 长安铃木首款中级轿车“天语SX4”正式亮相北京车展。这款秉承铃木独创Upright设计理念的全功能进化型轿车，也是铃木在中国的第一款全球首发车型。 “天语SX4”具有典型的欧洲风格，外观时尚，线条硬朗，车身整体洋溢着活力和风度，并蕴含了铃木汽车的传统特质和创新理念。采用了具有跑车特征的前低后高的“楔形”设计，整车线条流畅，即使是处于静止状态，也充满了跃跃欲试的动感。 “天语SX4”搭载了M16A发动机，这是铃木旗下最具技术含量的“冠军发动机”，装配VVT可变气门正时系统，具有出色的动力性能和燃油经济性能，铃木车队能够多次获得JWRC分站赛冠军及年度总冠军，这款出色的发动机功不可没。 凭借着强劲的动力支持，加上优良的底盘和车身性能，“天语SX4”完全继承甚至超越了雨燕的运动特质，能够兼顾高速路面的行驶稳定和通畅的城市地面的敏捷灵活，为车主带来充满激情的驾驶体验。

福特S-MAX 本届车展上，福特汽车正式宣布将向中国市场引进上周刚获得欧洲年度车型大奖的福特S-MAX运动型多功能轿车，并计划于明年初在其合资企业长安福特马自达汽车公司投入生产。 “动感的线条、三平面的视觉效果、强有力的双肩、挑高的腰线，从iosis概念车到S-MAX量产车身上，你都可以看到这些‘动感设计’要素的清晰体现。”福特欧洲设计团队的领军人物、执行设计总监马丁·史密思先生如是说。 福特S-MAX的另一大特色在于福特完全折叠平放系统。这使得S-MAX全部座椅都可灵活布置。第二排座椅和第三排座椅只需轻轻放倒，车舱便形成一个全部平整的2米深和1.15米宽的载货空间。

斯巴鲁Tribeca驰鹏 车展首日，斯巴鲁汽车(中国)有限公司董事、总经理中村幸宏先生亲自为斯巴鲁新款车型Tribeca驰鹏揭幕。 斯巴鲁Tribeca驰鹏是在SUV的基础上发展而来的新一代多功能车型，它在斯巴鲁核心技术左右对称全时四轮驱动系统和水平对置发动机的基础之上，将SUV强大的功能性、通过性与轿车的舒适性、灵敏自如的操控表现及MPV的多功能商务性能结合。 Tribeca驰鹏拥而灵敏的卓越操控性能，同时拥有豪华时尚外观设计以及可以自由调节的3排7座椅的宽敞内部空间，是目前斯巴鲁系列车型中最大的一款，它将动感十足的外部设计与精美时尚的内饰进行了完美的结合

北京现代两厢伊兰特 18日车展媒体日刚刚发布的两厢伊兰特作为北京现代产品家族中的新成员，是一款传承了三厢伊兰特优秀基因，并被注入运动与时尚元素的新车型。它具备外观动感、配置完备、经济节油、驾乘便捷、安全无忧五大特点，定位于面向都市里阳光家庭的动感家轿。 两厢伊兰特不仅可以从功能上满足车主的切实所需，并紧贴节能环保的社会主题以及都市青年才俊追求时尚的大潮流，是一款“阳光生活车”，也是目前两厢车市场上极具代表性的一款车型。两厢伊兰特比三厢伊兰特更时尚、动感，并延续了三厢伊兰特配置豪华周全和高性价比优势，必将为消费者带来全新驾乘体验。

中华M3 作为自主品牌第一款中高级运动型轿车，M3诠释了华晨“打造民族自主品牌汽车精品”。 M3采用双顶置凸轮轴、单缸4气门技术的1.8T涡轮增压发动机，0-100Km/h的加速时间低于10.3秒，最高车速超过220Km/h，最大输出功率可达125kw/rpm。 M3沿袭保时捷风格的“整体式”底盘，前后悬架和转向系统经过优化，使车辆在高速、路面状况较差时能保持操控的稳定性。 在外形设计上，M3造工精致优雅、尊贵大方；在内饰上，金属和碳纤维的内部装饰使其高科技质感十足。此外，车门双防撞梁设计、门槛防撞盒等更是M3卓越安全设计的体现，据了解，M3整车碰撞不但符合目前国内已执行和准备实施的碰撞法规，同时也满足十分严格的欧洲ECE相关标准。

长城轿车 长城汽车派出强大的阵容参加本次北京国际车展，室内、室外均有展位，共展出7个全新品种，总面积600多平方米。室内展出3款轿车和1款中国独一无二的加长豪华礼宾车哈弗·派；在室外展出的5款车中，有目前尚未上市的搭载电控高压共轨柴油动力的哈弗TC、在国内创造四项第一的“风骏”柴油高端皮卡，这两款车曾在刚刚结束的巴黎国际车展上亮相，受到欧洲消费者的极大关注。另外一款是新型的长城房车。可以说，长城参展的每一款车，都有代表性，都是自主创新的成果。 其中，3款轿车均以产品特性命名。精灵——小巧而灵秀，像一个可爱的小精灵。炫丽——从内饰、外观都透着炫彩与华丽。酷熊——一个阳刚男人的车，酷而时尚，形象如可爱的熊

奇瑞A5/ISG 奇瑞A5/ISG混合动力车，采用国际顶级的汽车设计和工程化理念，在目前A5 Hybrid整车平台上匹配混合动力系统，完成整车控制系统、电机控制系统、动力电池控制系统的设计开发，通过CANBUS总线完成整车各系统的通讯。先进的技术和设计理念保证了奇瑞ISG拥有更低的油耗和更低的排放水平。 奇瑞A5/ISG车装备了奇瑞公司自主研发的1.3LCBR VVT发动机，配合交流永磁同步电机，辅以519MT变速箱，使得整车动力性达到A516的水准，同时油耗与排放大幅降低；配备的144V动力电池与电机相得益彰，能进行快速能量交换；独特的DVD动画可以显示混合动力车在驾驶过程中的各种状态；此外，ABS+EBD+安全气囊提供了可靠的安全保证。

华普概念车 由上海华普汽车和中国科学院香港中文大学先进集成技术研究所联合研制的概念CI-1（强华1号）混合动力轿车在北京国际车展3号馆205展位正式与车友们见面。 上海华普汽车董事长徐刚指出，强华1号混合动力轿车采用自主开发的新型混合动力系统，具有节能、环保、驱动扭距大、加速性能好等特点。 前轮应用永磁无刷电机和汽油发动机混合驱动，后轮使用大功率轮毂电机驱动，同时还配备智能能量管理系统、EPS电动转向助力系统，实现多种灵活驱动模式和完善的控制策略。